梅雨の教習は湿気とのたたかい…ジーナです。
初乗車１時間目に引き続いて2時間目も雨。
梅雨の湿気に加え、ジャケット＋プロテクター＋レインウェアのトリプルパンチで汗だくになったので、休憩時間のうちにロンドンバスの更衣室でゴクゴクと水分補給。
2時間目は早速一本橋とスラロームに挑戦することになりました！
さすが大型教習は進行が早いな～(；・∀・)💦
中型でも満足にスラロームできないまま（卒業検定でもタイムオーバー）卒業したわたし、大型でできる気がまったくいたしません(；・∀・)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ
普通二輪教習時代、補習バンタム級王者だったわたしの中でも比較的得意？だった課題が一本橋✨
普通二輪卒業後も、多摩川の交通安全教育センターで開催されている警視庁の二輪講習会でもエストレヤで何度か一本橋を経験していました( •̀∀•́ )b✨
その講習会では、教習所の一本橋より幅が細い一本橋(；・∀・)とか、コブつきの一本橋などを走ったこともありました(((;°Д°;))))（←もちろん速攻落ちた）
そのかいあってか、初めての大型二輪での一本橋…教習中に走ったものはすべて最後まで渡り切ることができましたー✨＼(^o^)／ﾐﾗｸﾙ!
最後の一本、教官がタイムを計測してくれてわたしのタイムは9秒。
大型二輪の一本橋のタイムは10秒以上が基準なので、卒検までにあと1秒タイムを伸ばさねばなりません( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ
でも意外と全部渡れたし、ちゃんとできてるってことだと思うし、卒業までに1秒縮めるなら…まぁなんとかなるでしょ✨(≖ᴗ≖ )ﾆﾔﾘ
…なんて思っていたのが大間違いだった／(^o^)＼と気付くのはもう少しあとのお話…←ちょっとできたと思うとすぐ調子に乗る（へたくそあるある(T_T)）
そして次はパイロンスラローム！
…わたしが最もニガテとするスラロームキター／(^o^)＼
え…大型教習まだ2時間目なのにもうやるの…？
こちらとしてはあと数時間は慣らしでも一向にかまわないんですがねぇ…(´ч` *)（いつまで居座るつもり）
…そんなことを思っても無情にも順番はまわってくるので、まだヨチヨチ走りの大型バイクでスラロームに挑む✊！
ス、スピード速くてこわああああああぁ(((;°Д°;))))
スラロームの入口侵入前に減速してるつもりなのですが、中型のときのCB400SFと同じノリでいると同じ2速でもスピードが速い気がする(((;°Д°;))))
※注：わたしには超スピードに感じても、他の皆さんからすると超スローです(；・∀・)
1度目の挑戦ではバイクの速さに操作と気持ちがまったく追いつかず、ほとんどパイロンまわれずに終了 orz
その後も何度もチャレンジするけど、やっぱり速度が速すぎてバイクをコントロールする余裕がまったくない…
これはスピードをなんとかするしかない…(；｀・_・´)ﾝ-
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
そもそも大型はパワーがあるわけだし、2速じゃなくても1速でいいのではないか…( ﾟдﾟ)！？
「教官っ…という訳で、スラローム1速で走ってもいいでしょうか(´∀`人)✨」
「ダメです(´∀`人)✨2速で走ってください(´∀`人)✨」
_(._.)_ﾁｰﾝ
ただし、2速だとスピードが出すぎるようであれば、スラローム侵入前にリアブレーキで十分にスピードを落として走るといいよとアドバイスいただけました(๑•ㅂ•)و✧
そしてそもそも思いっきりタイムオーバーしているわたし(´・ω・｀)（パイロンちゃんと回れてないからそれ以前の問題もあるけど…）
まずはすぐにできることとして、最後のパイロンを回った後も気を抜かずアクセルをあけてゴールするようアドバイスいただきました∑(‘0‘＠)ﾊｯ!
これなら割とすぐできるやもしれぬ…( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
それと、自分でも「もしかして、わたしはいろんな動作をするタイミングがゆっくりすぎるのではないか(๑•ㅂ•)و？」という気付きがあったので、シフトダウンやブレーキング、アクセルをあけるタイミングなど…今までよりちょっとずつ早く動作してみようと思います(๑•̀ㅂ•́)و ✨
・スラロームはやっぱり2速で走らなきゃダメ(乂・д・´)
・スラローム進入前に十分に減速、その後はリアブレーキで加減速💨
・最後のパイロンをまわった後も、油断せずゴールするまでスピードアップ！
